MotoOs360 সম্পর্কে

একটি সত্যিকারের ডিলারশিপ ফ্লোরে তৈরি।

MotoOs360-এর শুরু বাংলাদেশের একটি চালু জাপানি ইমপোর্ট ডিলারশিপের ভেতরে — যাঁরা ফোন ধরেন, কোটেশন দেন, পেমেন্ট নেন আর চাবি তুলে দেন, তাঁদের হাতেই গড়া।

MotoOs360 ops hub

আমরা CRM বানাতে বসিনি। আমরা চেয়েছিলাম, কোন কাস্টমার কোন গাড়ির অপেক্ষায় আছেন — সেই হিসাব আর না হারাতে।

ব্যস্ত একটি ইমপোর্ট শোরুম চলে হাতবদলে। কাস্টমার রিলেশনস কল ধরেন, সেলস কোটেশন পাঠান, ফাইন্যান্স পেমেন্ট কনফার্ম করেন, মার্কেটিং গাড়ি ডিসপ্লেতে তোলে আর ইয়ার্ড টিম হ্যান্ডওভারের জন্য প্রস্তুত করে। এর প্রতিটি ধাপ আগে থাকত আলাদা খাতা, শিট বা চ্যাটে।

তাই আমরা ডিলারশিপটিকে সাজিয়েছি ঠিক যেভাবে তা চলে: একটি কাস্টমার ট্র্যাক আর একটি ফ্লিট ট্র্যাক, যা মিলিত হয় বুকিংয়ে, আবার হ্যান্ডওভারে — প্রতিটি রোলের জন্য একটি ডেস্ক আর প্রতিটি পদক্ষেপের জন্য একটি অডিট এন্ট্রিসহ।

আজ সেই মডেলটিই MotoOs360: এমন একটি ডিলার অপারেটিং সিস্টেম, যা যেকোনো ডিলারশিপ নিজের প্রতিষ্ঠান, স্টাফ আর স্টোরফ্রন্ট নিয়ে চালাতে পারে।

Control tower

যাঁদের সাথে আমরা গড়ি

ফ্লোরের প্রতিটি ডেস্কের মতামত আছে।

প্রতিটি কিউ গড়া হয়েছে একজন মানুষের দিন ঘিরে — তিনি প্রথমে কী দেখেন, কী নিয়ে কাজ করেন, কী হস্তান্তর করেন।

কাস্টমার রিলেশনস — ইলাস্ট্রেশন
01কাস্টমার রিলেশনসস্বাগত জানায়, লগ করে, ক্লেইম করে।
সেলস — ইলাস্ট্রেশন
02সেলসকোটেশন দেয়, ফলো-আপ করে।
ফাইন্যান্স — ইলাস্ট্রেশন
03ফাইন্যান্সবুকিং কনফার্ম করে।
মার্কেটিং — ইলাস্ট্রেশন
04মার্কেটিংগাড়ি ডিসপ্লেতে তোলে।
সাপ্লাই চেইন — ইলাস্ট্রেশন
05সাপ্লাই চেইনপোর্ট, প্রস্তুতি, হ্যান্ডওভার।

আমরা যা বিশ্বাস করি

চারটি নিয়ম, যা সফটওয়্যার কখনো ভাঙে না।

Dual track
Coaching
Five desks
Storefront
01

প্রতি ডিলে একটি রেকর্ড।

কাস্টমার, গাড়ি, কোটেশন, পেমেন্ট আর হ্যান্ডওভার — সব এক সুতোয়। কাউকে WhatsApp ঘেঁটে গল্প জোড়া লাগাতে হয় না।

02

প্রতিটি হাতবদল একটি স্টেট পরিবর্তন।

কাজ এক ডেস্ক থেকে আরেক ডেস্কে গেলে সিস্টেমই ডিলটি এগিয়ে নেয় — দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তি, সময় আর অডিট এন্ট্রিসহ।

03

গাড়িও কাস্টমারের মতোই গুরুত্বপূর্ণ।

বেশিরভাগ CRM গাড়ির কথা ভুলে যায়। ডিলারশিপে গাড়ির নিজের ঘড়ি, নিজের প্রস্তুতি আর নিজের হ্যান্ডওভার আছে।

04

ফ্লোরের ভাষায় কথা।

কোটেশন, বুকড, সেটেলমেন্ট, PDI, হ্যান্ডওভার — “অপরচুনিটি” বা “ক্লোজড-ওন” নয়। ইয়ার্ডে যা বলা হয়, সফটওয়্যারেও তাই।

কাদের জন্য

যে ডিলাররা লিড নয়, স্টক বিক্রি করেন।

01

ইমপোর্ট ডিলার

জাপানি ও রিকন্ডিশনড ইমপোর্ট — যেখানে গাড়ি আসে ব্যাচে আর প্রতিটি ইউনিট বিক্রির আগে প্রস্তুত করতে হয়।

02

মাল্টি-ডেস্ক শোরুম

যেখানে কাস্টমার রিলেশনস, সেলস, ফাইন্যান্স, মার্কেটিং আর ইয়ার্ড — প্রত্যেকে প্রতিটি ডিলের একটি অংশের দায়িত্বে।

03

ডিজিটাল হতে চাওয়া ডিলার

যে মালিকরা তিনটি টুল জোড়াতালি না দিয়ে একটি ভালো ওয়েবসাইট আর CRM চান।

ঢাকা

বাংলাদেশ

23.81° N · 90.41° E

যেখানে গাড়ি নামে, সেখানেই ডিজাইন ও তৈরি — প্রতিদিন যে ডিলাররা এটি ব্যবহার করেন, তাঁদের কাছাকাছি।

চলুন কথা বলি

দেখুন আপনার ফ্লোর কীভাবে চলবে।